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Gustavo López Productor de Seguros

Test del Ayer

Pruebas de autos importados

Por Gustavo López
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Road Test del mes de Junio
Chevrolet Cruze 1.8 LTZ - 2010

Chevrolet Cruze 1.8 LTZ

Desarrollado en Corea con intervención de diversas filiales de GM en el mundo, es un ciudadano de los cinco continentes. Llega a la Argentina con un motor naftero 1.8 de 141 CV, y más adelante con un diésel de 150. Probamos la versión manual con equipo full

Hijo global
Revista Auto Test Nro 240. Octubre de 2010

Aunque no suene muy elegante, podemos decir que Chevrolet salió del closet. Nueva imagen, nuevos diseños, autos híbridos, autos eléctricos. Atrás quedó esa marca escondida en el mercado norteamericano, que perdió terreno frente al pragmatismo asiático y a la agilidad de Ford. Además de reinventarse en su tierra, el moño dorado es ahora el representante global de GM. Por ello en la concepción de los nuevos modelos intervienen los diferentes centros de desarrollo de la compañía alrededor del planeta.

Un claro ejemplo es el Cruze. Basado en la nueva plataforma global Delta II -la misma del Opel Astra y el Chevrolet Volt-, este sedán mediano fue concebido en Corea por GM Daewoo con una buena cuota de ingeniería alemana de Opel. Se obtuvo un producto adecuado para los cinco continentes, en un promedio muy difícil de conseguir dadas las diferentes exigencias y filosofías planteadas océanos de por medio. -sigue-

Más pruebas

1982 - Renault 18 Turbodiésel
2010 - Fiat Uno 1.4 Way
1996 - Chevrolet Corsa GL 1.4 EFi
2005 - Volkswagen Touareg TDi V10
2004 - Fiat Siena 1.8 HLX
2004 - Volkswagen Passat W8 4 Motion
1962 - Chevrolet Chevy II 327 V8
1963 - Rambler American 440
1970 - Hillman Avenger GL 1.500
2005 - Ford Fiesta Max 1.6 Edge Plus
2009 - Toyota Prius
2000 - Renault Clio 2 1.6 16v 4 puertas


Clásicos y deportivos del ayer
Renault Mégane 2.0i 16v - 1996

Renault Megane Coupé 2.0i 16v

La nueva generación de coches de competición se llama Kit-Car. Coches "mecano" de altísimas prestaciones. El Mégane Coupé es la nueva base del Kit-Car de Renault. Con un motor de 150 caballos será el deportivo joven por antonomasia

"Kit-Car" para todos
Revista Motor 16 (España) Nro 642. Febrero de 1996

U Aunque dicen que el Mégane se declina en seis versiones diferentes, con una misma plataforma, esto no es del todo verdad, porque la plataforma del coupe es más corta y con la distancia entre ejes reducida en 12 milímetros. Parece poco, pero se ha quedado más corto incluso que el R-19. Esto va a determinar algunos de los aspectos del coupé analizado. En primer lugar, porque se trata de un coche pequeño. Su longitud total es prácticamente idéntica que la del Opel Tigra que, no lo olvidemos, se deriva del Corsa . Es como si el Mégane se derivara de la plataforma del Clio - sigue -

Más pruebas

1964 - Chevrolet Chevelle El Camino
1986 - Ferrari 328 GTB
1969 - Ford Corcel
2012 - Renault Mégane III RS Coupé
1994 - Fiat Coupé 16v Turbo Plus
1980 - BMW M1
1964 - Chevrolet Corvette Stingray
1964 - Aston Martin DB5
1986 - Mercedes Benz 300 SL
1977 - Volkswagen Kombi e-Mobil


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Test del Ayer

Road Test del mes de Junio
Comparativa Dodge 1500 vs Fiat 128 vs IKA Renault 6 vs IKA Renault 12 - 1972

Dodge 1500 vs Fiat 128 vs IKA Renault 6 vs IKA Renault 12

En los alrededores de los dos millones de pesos tenemos cuatro autos -Renault 6, Fiat 128, Renault 12 y Dodge 1500- que integran la categoría que llamamos medio medianos. Reunimos los cuatro para evaluar qué auto le conviene y cómo decidir su compra

¿Qué le conviene comprar?
Revista Revista Corsa Nro 315. Mayo de 1972

"Hasta dos millones llego ... ¿qué será lo más conveniente para comprar?.

La vieja pregunta que relaciona el límite del presupuesto, la necesidad de moverse y la ambición de hacerlo en la mejor forma posible tuvo durante largo tiempo tres opciones tradicionales; auto chico, auto mediano o auto grande. Tres categorías de coches bien definidas, con gamas de precios también definidas.

Sin embargo, 1971 vió nacer en el mercado argentino una nueva y vital categoría intermedia que podríamos llamar de los medio medianos, caracterizada precisamente por su tamaño levemente menor al del auto habitualmente conocido corno mediano y también por un precio ubicado entre los de la categoría chica y la categoría media. -sigue-

Más notas

1973 - Chevrolet 400 Rally Sport vs Chevrolet Chevy Serie 2
2010 - Volkswagen Amarok 2.0 Highline Pack 4Motion
1999 - Renault Mégane 2 RT 1.6 16v
1990 - Peugeot 504 SRX
1973 - Ford Falcon Sprint
1983 - Fiat 128 Super Europa 1500
2002 - Chevrolet Agile LTZ
2002 - Volkswagen Polo Classic GNC
2010 - Renault Fluence 2.0 Privilege
1985 - Peugeot 505 SRD Turbo Automático
2012 - Honda City 1.5 ELX Automático
1988 - Ford Escort 1.6 Ghia


Industria Argentina
Pianetto Dodge V8 MAF1 - 1977

Pianetto Dodge V8 MAF1

El inconsciente de Pérez Balbi condujo en el Autódromo de Marcos Juárez el Pianetto Dodge de Pedro Passadore, el auto número uno de la actual MA F1. Un sinnúmero de experiencias que vuelca en esta nota y la forma en que Armando Rivas "fabricó" una foto con el auto en movimiento y desde arriba. Realmente dos delirantes que son una joyita

Manejé un Fórmula 1
Revista Corsa Nro 586. Agosto de 1977

Una y mil veces me pregunte qué sensaciones percibía ese piloto que embretado en un estrecho monoplaza meta pata y fe, corría tal o cual carrera. Tenía muchas ganas de saber como se sentía un verdadero auto de carrera, qué reacciones tenía, en qué momento se pasaba del coraje a la precaución, de la sorpresa al susto. Obviamente la única solución era manejar un auto de esos. Hacer tripas corazón, poner cara de piedra para pedir uno prestado "por un ratito, nada más, che" , juntar todas las experiencias posibles y volcarlas en una nota.

A Juan Carlos Besso Pianetto le gustó la idea. Pedrito Passadore se entusiasmó más que nosotros y decidimos encarar la prueba después de la carrera de Rafaela pero en otro circuito. Rafaela es muy veloz y jamás podría doblar más o menos rápido como para sentir las reacciones del auto. Es peligroso para un inexperto (y ¡que se suba otro! qué quieren que les diga). La opción más cómoda para el equipo Pianetto era el autódromo de Marcos Juárez, cercano a Cañada de Gómez, ciudad en que están establecidos. Allí la pista es lenta, inadecuada para un Fórmula Uno, pero extremadamente segura. Si bien el auto no levantaría altas velocidades podría darle un poco en los virajes, usar bastante los frenos y sentir gran parte de esas sensaciones que andaba buscando. -sigue-

Más notas

1987 - Renault Fuego GTX 2.2
1975 - Ford Falcon Futura 221 SP
2005 - Prueba de fuego con Peugeot 307
1973 - Rastrojero Diésel Indenor XD
1992 - Renault 21 TXE vs Ford Versailles 2.0i Ghia
1989 - 24 Horas en La Cumbre con Fiat Duna SCX
1988 - Renault Fuego. Prueba del consumo urbano
1978 - Ford Falcon Rural. Prueba de consumo urbano
1976 - Buenos Aires a Rosario. ¿En auto o en avión?
1977 - Al paso San Francisco a 4.000 msnm con Ford Taunus y Ford Fairlane
1974 - Prueba de consumo con Dodge Polara
1968 - IKA Torino 380 W en Montecarlo



f1-web
Historias del Automovilismo en Argentina

Los Grandes Premios de Argentina de Fórmula 1
Gran Premio de Argentina de 1974

GP de Argentina de 1974

Una actuación excepcional. Un triunfo que era indiscutible. Carlos Reutemann confirmó en su tierra que está entre los mas grandes del mundo ...

Dos horas para aplaudir, dos minutos para llorar
Revista El Grafico Nro 2832. Enero de 1974

Docenas de veces nos preguntaron "¿Cuándo va a ganar Reutemann?", exigiendo de algún modo que las respuestas contuvieran una fecha precisa.

Naturalmente, nunca fue posible entregarla y en cada ocasión el autor de la pregunta pareció quedarse con la sensación de habernos derrotado. Sin embargo, en el "Grand Prix de la República Argentina" fue el mismo piloto quien se encargó de dar a todos cuantos se interesaron por su futuro una de las respuestas más concluyentes que podíamos esperar. Pun teó durante 50 de las 53 vueltas que compusieron la carrera. -sigue-

Más notas



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Avistaje

IKA Jeeps

Vista en Río Cuarto
El coleccionista de Jeeps

En el trajín diario de llevar y traer a mis hijos a cumpleaños u otras actividades me encontré con estos cuatro Jeeps prolijamente estacionados. Como se ve corresponden a diferentes configuraciones: largo, corto, carrozado, sin carrozar. Más fotos a continuación. - sigue -

Vista en Río Cuarto
Honda Accord 1981

Vista en Río Cuarto
Adelmo Pick Up 1962

Vista en San Clemente del Tuyú
IES Gringa Furgón

Consulta
Chat GPT. ¿Cuál es el mejor auto que se ha fabricado en Argentina?

Carreras
Peugeot 505 Turbo Campeonato Francés de Turismo

Visto en Camboriú
Chevrolet Chevette

Río Cuarto
Restauran el Berta Fiat F2 de Agustín Beamonte

Visto en Cortínez Lujan
Encuentro de clásicos americanos
Fotos Julián Moreau

Visto en Oberá Misiones
Ford Sierra Cupé
Foto Alejandro Moyano

Encuentro
Autos clásicos en Río Cuarto

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Por Gustavo Ernesto Lopez

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