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Bienvenidos
Por pedido de muchos de nuestros lectores lanzamos Test del ayer importados. Un sitio dedicado a publicar las pruebas de los autos de fabricación extranjera más populares en nuestro país.
Por pedidos, comentarios, sugerencias visitar el Blog de Test del Ayer
Road Test del mes de Mayo: Seat Córdoba GLX 1.8i - 1994
Diseño de Giugiaro, motor Audi de 1.8 litros, inyección "monopoint" y 90 CV para un auto familiar, ágil, veloz y con un baúl que seduce al grupo familiar. Una interesante opción entre los 20 / 25.000 dólares que ofrece diseño italiano con formalidad alemana producida en España. Un auto que compite en Europa entre los mejores con interesantes resultados
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El conjunto chasis / suspensiones están para más que 90 CV. Poco sensible a los vientos laterales |
Un familiar con toda la "onda"
Revista Road Test Nro 47. Septiembre de 1994
Al poco tiempo de haberse presentado el Seat Ibiza, la empresa española controlada por Volkswagen Argentina, lanzaba el Córdoba, la versión tres cuerpos del fluido y armonioso modelo que lo precedió.
Nacido del lápiz de Giugiaro, el Córdoba mantuvo el carácter, el "look" deportivo y la personalidad que la prensa especializada europea resaltó del Ibiza.
El invierno pasado -hace apenas siete u ocho meses- Europa conoció el Córdoba, en un momento conflictivo para la empresa radicada en España, que ocupó las primeras planas de los diarios del continente, pero que finalmente recibió la ayuda de la central alemana que negoció algunas prebendas del gobierno de Felipe González. <sigue>
Próximo test: Mercedes Benz A160
Test anteriores
1993 - Ford Galaxy 2.0
Vale más de lo que cuesta
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El test del 2.0i Ghia y el operativo y Buenos Aires - Ushuaia "Non Stop" sirvieron para comprobar la confiabilidad y robustez del Galaxy. Hoy nos ocupamos de la versión "base" de u$s 23.000. Una deuda que teníamos con los lectores de Road Test
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2000 - Peugeot 206 GTi
Salvahemente seductor
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Cuando se logra armonizar un equipamiento completo junto a un comportamiento de primer orden y performances poco habituales para un auto de su tamaño, se está en presencia de un verdadero GTi del año 2000. Personalidad y carácter en envase chico
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1998 - Mitsubishi Lancer GLXi
El encanto de lo simple
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El Mitsubishi Lancer es un típico exponente de la industria japonesa, con un motor eficiente, de bajo consumo y comportamiento general que sin descollar dejará satisfechos a aquellos que buscan simplicidad en un auto. Esto se suma a la tradicional confiabilidad de la casa nipona
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Clásicos y deportivos del ayer
Peugeot 205 GTi - 1984
Esta semana hemos probado el Peugeot 205 GTi, última versión de este modelo y de momento la única con carrocería de tres puertas, que ha sido presentada a nivel mundial durante los pasados meses de febrero y marzo en Alicante
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| El Peugeot 205 GTi es la primera versión de este modelo que utiliza carrocería de tres puertas |
A toda pastilla
Revista Revista Motor 16 (España) Nro 31. Mayo de 1984
El nuevo 205 GTi es un coche de pretensiones deportivas que quiere suceder en el corazón de los amantes de la conducción deportiva, al prácticamente desaparecido Volkswagen Golf GTi del modelo anterior, cuyas últimas unidades se han vendido bajo el nombre de Volkswagen Rabbit GTi. Rápido y ágil, el coche francés cuenta con las máximas posibilidades de ser ese heredero, puesto que el nuevo Golf GTi, más grande y aburguesado, responde ya a otros conceptos por más que sigue teniendo un buen nivel de prestaciones. <sigue>
Más notas
1984 - Renault 18 Break 4x4
1992 - Mercedes Benz 500 SL
1999 - Audi TT 1.8T Quattro
1985 - BMW 323i
1983 - Ford Sierra XR-4i V-6
1983 - Renault Fuego Turbo
1992 - Nissan 300 ZX Turbo
Archivo de test
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Minitest
Ford Fiesta CLX 1.8 Diesel - 1995
En un intento por responder de manera más rápida a sus pedidos, inauguramos esta nueva sección con pruebas breves extraidas de resumenes de fin de año o ediciones especiales.
Ford optimizó la propuesta del Fiesta, con este CLX de bajísimo consumo y mejores prestaciones que el naftero
Un diésel con aspiraciones
Revista Parabrisas Nro 202. Agosto de 1995
La reacción de Ford frente a un mercado ávido de novedades, no se hizo esperar. Al poco tiempo de la presentación en nuestro país del Fiesta naftero, lanzó la versión diésel top -modelo CLX-. <sigue>
Más minitest
1997 - Ford Escort CLX 1.8 Cabrio 16v
1993 - Ford Escort XR-3 2.0i
1994 - Nissan Pathfinder 3.0 V-6
1994 - Daewo Tico
Autos que hicieron historia
Turismo de Carretera
Ángel Rienzi Ford F-100 V8 - 1968
Más apropiado para la ruta que para autódromos, el TC de Rienzi es uno de los Ford particulares con buena chance en cada carrera
El Ford de Ángel Rienzi
Revista Corsa Nro 108. Mayo de 1968
Los autos de carrera ya ganan un punto a favor si son rojos. Ese debe ser el color que más se adapta a la imagen de un auto de carrera. El que más rápidamente llama la atención. <sigue>
Más notas
1968 - Bellavigna Garrafa V-2 Chevrolet 250
1968 - Negrita Mark II Chevrolet
1968 - Maserati 8 CL de Pascual Puopolo
Road Test del mes de Mayo
Volkswagen Polo Classic 1.8 Mi - 1998
Un clásico más potente
Revista Road Test Nro 87. Enero de 1998
Evaluamos la versión del Volkswagen Polo Classic equipada con motor de 1.800 cm3 que eroga 98 CV. Prestaciones más briosas para las conocidas virtudes de un auto que se ha impuesto entre la familia. <sigue>
Más test
1963 - Studebaker Champ 7E7 V8
1978 - Renault 12 Alpine
1965 - Peugeot 404
Industria Argentina
Renault 4 S Luis Di Palma - 1975
Impresionante
Revista Corsa Nro 460. Marzo de 1975
Hace un tiempo, Luis Di Palma transformó un doméstico Renault 4 "S" en un arma mortífera. Lo llevó a 1.440 cm3 de cilindrada, le extrajo 116 HP y el aparato supera los 170 km/h. Hace quince días estuvimos en Arrecifes y salimos a probarlo por el término de tres horas. Aquí todos los registros, los números y nuestra impresión de ese pequeño "jet". <sigue>
Más notas
1978 - Fiat 125 Turismo Nacional
1997 - Jeep Grand Cherokee Limited V8
2001 - TAM Tanque Argentino Mediano |
