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Bienvenidos
Por pedido de muchos de nuestros lectores lanzamos Test del ayer importados. Un sitio dedicado a publicar las pruebas de los autos de fabricación extranjera más populares en nuestro país.
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Road Test del mes de Febrero: Mitsubishi Lancer GLXi - 1998
El Mitsubishi Lancer es un típico exponente de la industria japonesa, con un motor eficiente, de bajo consumo y comportamiento general que sin descollar dejará satisfechos a aquellos que buscan simplicidad en un auto. Esto se suma a la tradicional confiabilidad de la casa nipona
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El Lancer se siente mucho más a gusto en la ciudad que en la ruta. Un excelente confort de marcha |
El encanto de lo simple
Revista Road Test Nro 93. Julio de 1998
La realidad del mercado nacional ha cambiado a una velocidad tal que hemos entrado en una vorágine que a veces no nos permite pararnos a pensar para analizar en profundidad los cambios suscitados. Esta pequeña reflexión inicial viene a cuento de lo que sucedió en la redacción cuando este test estuvo terminado. Allí caímos en la cuenta que el rubro precio es el que más desarrollo necesita porque los segmentos se han poblado tanto que hay que ser particularmente cuidadosos a la hora de evaluar.
Encima de todo, este Mitsubishi Lancer GLXi 1.6 16v es uno de los referentes del segmento C, tal vez el más complicado, no sólo en nuestro país sino en el mundo entero. <sigue>
Próximo test: Peugeot 206 GTi
Test anteriores
1995 - Rover 620 Si
Un gran rutero
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De comportamiento equilibrado, con buen equipamiento (ABS y doble airbag de serie), el Rover 620 Si se muestra como una berlina de tendencias ruteras. Motor de 131 CV con 16 válvulas e inyección electrónica. Un "gemelo" del Accord europeo pero con personalidad propia y un toque "british" que compite con la clase C de Mercedes
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1999 - Toyota Corolla SE-G
Noble y discreto
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El auto más exitoso de la marca, ahora llega de Brasil y mantiene las virtudes de siempre. Es más largo, más potente y con su rediseño se volvió más sencillo e impersonal
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1999 - Jeep Grand Cherokee TDi
Plenos poderes
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Antes de comenzar el viaje que nos llevaría a recorrer un par de miles de kilómetros por la provincia de Buenos Aires, dedicamos unos minutos a observar las principales modificaciones del nuevo Jeep Grand Cherokee TDI. A simple vista deja entrever que está lejos de ser una pasada en limpio de la versión anterior
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Clásicos y deportivos del ayer
Audi TT 1.8T Quattro - 1999
Un irresistible diseño, 225 CV, tracción integral y comportamiento de primer nivel lo convierten en uno de los más bellos y eficientes deportivos de los últimos tiempos
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| Con un turbo de gran poder, el pequeño 1.8 maravilla por su rendimiento y carácter |
ApasionanTTe
Revista Revista Parabrisas Nro 252. Octubre de 1999
Aunque en esto del periodismo existe la regla o recomendación de evitar las narraciones en primera persona, muchas veces resulta imposible transmitir desde una óptica fría e impersonal las sensaciones que un auto nos provoca. Porque es cierto que habrá un puñado de usuarios que podrán adquirir un Audi TT, pero nosotros trabajamos también para todos aquellos que no tienen esa posibilidad y logran entablar su contacto más cercano con determinados vehículos a través de las páginas de nuestra revista y experimentar como propias, las sensaciones que en ella volcamos.
Ese fue el mecanismo que inconscientemente seguí, esta vez como lector, al recorrer las líneas de la Impresión de Manejo que realizara al TT nuestro director sobre rutas alemanas. <sigue>
Más notas
1985 - BMW 323i
1983 - Ford Sierra XR-4i V-6
1983 - Renault Fuego Turbo
1992 - Nissan 300 ZX Turbo
1996 - Lamborghini Diablo VT Roadster
1984 - Renault 18 Turbo
1987 - Mercedes Benz 500 SEC
1999 - Mustang GT 35Th Anniversary
1984 - Ferrari 308 GTSi
Archivo de test
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Minitest
Nissan Pathfinder 3.0 V-6 - 1994
En un intento por responder de manera más rápida a sus pedidos, inauguramos esta nueva sección con pruebas breves extraidas de resumenes de fin de año o ediciones especiales.
Convertido en símbolo de prestigio, este Nissan domina el mercado de los 4x4 con estilo civilizado y equipamiento
Las razones de un líder
Revista Parabrisas Nro 194. Diciembre de 1994
Apartándose del concepto tradicional del 4x4, vehículos estilo jeep , el Nissan Pathfinder compone uno de los primeros exponentes de la clase "off road tipo auto". <sigue>
Más minitest
1994 - Daewo Tico
1997 - Fiat Palio Weekend 1.6 16v
1995 - Volkswagen Gol GTi 2000
Road Test del mes de Febrero
Peugeot 404 - 1965
Uno de los buenos autos del mundo
Revista Parabrisas Nro 61. Diciembre de 1965
Superados los inconvenientes de público dominio, y reorganizada "la Peugeot" bajo las renovadoras siglas de SAFRAR (Sociedad de Automóviles Franco - Argentina), nuestro primer contacto con la gente nueva (aunque quedan viejos amigos como el Ingeniero M. Renaud, de la fábrica de la Ruta 2 ) mostró de parte de ellos un saludable interés por nuestros Road Tests y por nuestro esfuerzo periodístico en general. <sigue>
Más test
1963 - IKA Rambler Cross Country
1988 - Ford Sierra 2.3 Ghia
1964 - Fiat 1500
Industria Argentina
Ford F-150 4x4 - 1986
Dos que tiran, dos que empujan
Revista Parabrisas Nro 103. Diciembre de 1986
Pocos vehículos fueron tan esperados y admirados por todo tipo de automovilistas y jóvenes entusiastas. Por fin, la pick up Ford F-150 4x4 está entre nosotros para satisfacer las necesidades de una franja del mercado. <sigue>
Más notas
1983 - Lotus Seven Mk7 VW 1.800
1970 - Dodge GTX V-8
1975 - Fiat 128 IAVA Turismo Nacional
Autos que hicieron historia
Turismo de Carretera
Negrita Mark II Chevrolet - 1968
La última versión de la "Negrita" todavía no conoce los halagos de un triunfo. Pero sin embargo es de lo mejor que se logró con una cupé. Gracias a ella y al 250 pulgadas, Roux volvió a "estar ahí"
La Negrita Mark II de Rubén Roux
Revista Corsa Nro 127. Septiembre de 1968
Por orden de aparición. Como en las novelas de la tele; primero fue Pairetti, después Bordeu, más tarde Vianini y por último Roux con la "Negrita". En ese orden se repartieron la escasa media docena de motores de 250 pulgadas que Joseph y su séquito pueden atender. A Marincovich lo descartamos porque Joseph apenas prepara la mitad del motor, el resto le corresponde al arrecifeño Pérez. <sigue>
Más notas
1968 - Maserati 8 CL de Pascual Puopolo
1968 - Numa MkII Tornado
1968 - Chevrolet Tornado "El cuadrado"
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