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BMW 540i - 1997
Al filo de la perfección
Revista
Parabrisas Libro de Oro de los Test Nro 2. Año 1997
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Sobrio y lujoso, con trompa bien lograda y techo corredizo
El V8 de 286 CV le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 6s8
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Al filo de la perfección. Así definimos al BMW 540i, top de la serie 5. Todo en su interior llama la atención: impecable terminación, accesorios en cantidad y variedad de funciones, computadora de a bordo, climatizador automático para cada pasajero y controles en el volante de radio y velocidad crucero, entre otros. Encontrar la correcta postura de conducción, por ejemplo, lleva un tiempo considerable: el que requiere accionar electrónicamente sus regulaciones de butaca, apoyacabezas, volante y espejos.
Nos sorprendió el suave funcionamiento de su caja automática, que permite optar por la conducción "económica" o "deportiva", que puede llevar al límite de rpm cada cambio. También posee una selectora semiautomática manual llamada Steptronic, que permite la conducción sin embrague. |
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Ello le da un carácter más lujoso que deportivo, pero no hay que olvidar que posee un motor V8 de 4.4 litros que eroga 286 CV ... lo que le permite circular con mucha seguridad aún a 200 km/h.
Excepcional tenida en curvas gracias a un sistema de suspensión con elementos de aluminio, su confort de marcha es excelente. Manejarlo es un placer. Siempre y cuando uno tenga el dinero suficiente para comprarlo.

La radio, el aire y el teléfono se controlan desde el volante

Llantas de aleación de 16 pulgadas que van acorde a su gran porte
Dimensiones

Carrocería: Berlina 3 volúmenes, 4 puertas, 5 plazas. Baúl: 460 dm3. Tanque de combustible: 70 litros. Peso: 1.660 kg
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CONCLUSIONES
Pro
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Equipamiento completísimo.
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Suave funcionamiento de la caja automática
-
Excepcional tenida en curvas
Contras
VEL.
MÁXIMA 250.000 KM/H
Medida en
ruta con corridas en sentidos opuestos
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0-400 m
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14.3s |
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0-1000
m
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27.2s |
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0-80 Km/h
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5.1s |
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0-100 Km/h
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6.8s |
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0-120
Km/h
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9.3s |
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40
Km/h a 100 Km/h en IV
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6.4s |
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60
Km/h a 100 Km/h en IV
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3.9s |
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60
Km/h a 120 Km/h en V
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8.7s |
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80
Km/h a 120 Km/h en V
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4.0s |
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60
Km/h a 0
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15.0m
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80
Km/h a 0
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26.3m
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100
Km/h a 0
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40.2m
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120
Km/h a 0
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59.1m
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CONSUMO (km/l) |
| Urbano |
5.9 |
| Ruta (100 Km/h) |
11.2 |
| Promedio |
8.5 |
EQUIPAMIENTO
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Dirección asistida
- Butacas con regulación eléctrica
- Autoestereo con 6 CDs
- Cierre de puertas con comando a distancia
- Airbags frontales y laterales (4)
- Columna de dirección con regulación eléctrica
- Levantavidrios y espejos eléctricos
- Climatizador automático independiente
- Techo corredizo eléctrico
- Frenos con sistema ABS
- Control de tracción
- Luces rompeniebla
- Botiquín de primeros auxilios
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Motor
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Naftero, delantero longitudinal, 8 cilindros en V, 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas a la cabeza por bancada comandado por cadena. Alimentación por inyección electrónica multipunto secuencial. Diámetro x carrera: 92 x 82.7 mm Cilindrada 4.398 cm3 Relación de compresión 10.0:1 Potencia 286 CV a 5.700 rpm Torque 42.8 kgm a 3.900 rpm |
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Caja
de cambios
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Automática, secuencial tipo Steptronic, tracción trasera, seis marchas y MA con las siguientes relaciones. 1era 4.23:1 2da 2.52:1 3era 1.66:4ta 1.22:1 5ta 1.00:1 6ta 0.83:1 MA 4.04:1 Diferencial 2.81:1
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Frenos
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ABS. Delanteros
y Traseros de discos ventilados.
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Suspensiones
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Delantera: Independiente, tipo McPherson con triángulos de acero, resortes helicoidales, amortiguadores y barra estabilizadora.
Trasera: Independiente, eje multibrazo en aluminio con efecto autodireccional, resortes helicoidales, amortiguadores y barra estabilizadora.
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Dirección
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De bolillas recirculantes, servoasistida
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Llantas
y neumáticos
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Llantas
7J x 16. Material: aleación liviana. Neumáticos 225 / 55 R 16
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Fabricante
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BMW Munchen. Deutschland
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Importador
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Automóviles Exclusivos SA |
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